Vítor Sousa volta a vencer nos Buggy’s e Bruno Sousa nas Short Course

buggyNo passado Domingo realizou-se a 3ª prova do Stand McQueen ACMOS 2014, na pista de relva sintética da cancela, nas classes de 1/10 TT (Buggy’s e Short Course).
Compareceram à partida os pilotos: Vítor Sousa, Pedro Carvalho, Bruno Sousa, Roberto Matos, Hugo Gonçalves, Filipe Soares, Fernando Sousa e Emídio Mendonça, 7 inscritos na classe de Buggy’s 2wd e na classe de SC 2wd apenas 4 inscritos.
Durante as mangas  de qualificação realizadas de manhã definiram-se as posições a ocupar na grelha de partida para as mangas finais a realizar na parte da tarde. Tendo Vítor Sousa vencido as 4 mangas e ocupando assim o primeiro lugar na grelha de partida para a final, ficando Pedro Carvalho com o 2 lugar e Bruno Sousa com o 3º esta ordem voltou-se a repetir no final do dia na hora de subir ao pódio.
Numa final bem disputada onde houve grande disputa pelos lugares da frente e luta até à última manga, Vítor Sousa levou a melhor ganhado 2 finais de 3, e Pedro Carvalho e Bruno Sousa ocuparam o 2º e 3º lugar do pódio respetivamente.

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Na classe das SC 2wd participaram apenas 4 pilotos: Bruno Sousa, Pedro Carvalho, Fernando Sousa e Emídio Mendonça. Durante a manhã e por ter ganho 3 das 4 mangas de qualificação Bruno Sousa fica com o primeiro lugar na grelha de partida para as finais seguido por Pedro Carvalho e Fernando Sousa.
Na parte da tarde e durante as finais que apesar de ter poucos pilotos foi bastante disputada principalmente pelos pilotos Bruno Sousa e Pedro Carvalho na luta pelo 1º lugar do pódio. Levou a melhor Bruno Sousa que ganhou 2 das 3 finais, Pedro Carvalho ocupou o segundo Lugar do Pódio seguido de Emídio Mendonça.

Resultados Fotografias |Clas. Campeonato 1/10tt|Clas. Campeonato 1/10 Sct

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Texto: Bruno Sousa

 

Informação nº 13

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A direção da secção de automodelismo vem por este meio informar que ao contrário do que tem sido dito aos pilotos por elementos alheios a organização, o combustível a utilizar na escala 1/8 TT, não é livre pelas regras da FEPRA.
Não existe qualquer referência ao combustível no regulamento em rigor da escala 1/8TT da FEPRA, pelo que se deve considerar e tratar com uma omissão, que por sua vez e de acordo com o regulamento geral no CAPITULO XII – OMISSÕES Art.º 44º – Casos Omissos define que todos os casos omissos são julgados de acordo com o regulamento EFRA.

O regulamento EFRA para a escala 1/8TT define que a percentagem de nitrometano é de 25%.

Estando o controlo da mesma a ser feito pelos equipamentos “nitromax” realizado em todas as provas.

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Ajudamos a melhorar sempre a nossa modalidade.

ACM

 

 

Fábio Barros vence nos últimos minutos de prova

IMG_9495No passado dia 13 de Julho realizou-se a 4ª prova do Madeira TT Stand McQueen 2014, À partida compareceram 7 pilotos: Fábio Barros, Vítor Sousa, Hugo Gonçalves, Nuno André, Fábio Mendonça, Gil Pestana e Luís Mendes.
Após as qualificações, realizadas na parte da manhã os primeiros lugares da grelha de partida ficaram entregues a: Fábio Barros seguido por Gil Pestana e a fechar o top 3 das qualificações Vítor Sousa.

Às 15h deu-se início à final de 45min, com duas desistências a assinalar primeiro aos 26 minutos de prova e devido a falhas de motor e também na transmissão Gil Pestana, e aos 36 minutos de prova era a vez de Luís Mendes também por falha de motor e após alguma insistência também acabou por desistir, entretanto sucederam-se várias paragens nas boxes nomeadamente pelo piloto Fábio Mendonça por falhas acessíveis do seu motor e Nuno André devido a falha de rádio.

Na frente da corrida e que cedo dominou Vítor Sousa, que por infortúnio a 5 minutos do fim o seu motor não quis colaborar beneficiando Fábio Barros que passaria a ocupar o primeiro lugar, mesmo assim Vítor Sousa ainda conseguiu segurar o 2º lugar apesar dos problemas, no último lugar do pódio surge Hugo Gonçalves que apesar de ter rodado durante grande parte da prova em 5º lugar, a sua consistência, quer a nível de condução quer de fiabilidade da mecânica do seu buggy fizeram com que conseguisse faturar este lugar no pódio.

Resultados Fotografias Vídeo 1 |Classificação Geral do Campeonato

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Texto: Bruno Sousa

 

Informação nº 12

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A secção de Automodelismo solicita a todos os sócios que estejam interessados em realizar as reportagens das provas organizadas pela secção publicadas no nosso Portal, o favor que entrar em contato com a secção através do correio electrónico fabiobarros@mac.com ou pelo facebook da secção, até ao final do mês de Julho de 2014.

O sócio que estiver interessado em participar, terá que realizar um texto sobre o evento, até terça-feira seguinte á realização da prova e envia-lo via mail para a secção, que por sua vez irá publicar nos locais habituais.

Ajudamos a melhorar sempre a nossa modalidade.

 

 

Paulo Rodrigues e Luís Cortez vencem em vésperas de férias

Decorreu no domingo passado a 3ª prova do Campeonato da Madeira Stand MacQueen Pista nas escalas 1:10 e 1:8.

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Na escala 1:10 200 após uma troca de lugar durante a final com Nuno André e Nuno Rodrigues, tendo este ultimo vindo a desistir com problemas mecânicos ficaria Paulo Rodrigues com uma condução irrepreensível com o ceptro da vitoria sobre Nuno André . Vitoria merecedora para Paulo Rodrigues que ao longo desta época tem vindo a evoluir consideravelmente para a conquista do lugar mais alto do Pódio, tendo conseguido os seus objectivos neste prova . Ficaria então Paulo Rodrigues ( Capricorn ) 1º , 2ª Nuno André ( Xray ) e 3º lugar Filipe Rodrigues ( Xray).

Na escala 1:8 veríamos Luís Cortez ( Mugen ) vencer pela 1ª esta época e em 2º ficaria Tozé Fernandes ( Mugen) que conquistou esta posição após desistências de Duarte Faria e de Hugo Exposto que animaram a luta pelo 1º lugar. Luís Ângelo( Serpent ) após perder 5 minutos nas boxes viria a fazer uma recuperação ate ao 3ª posto, Nélio Gouveia (4ª posição) e o Veterano Lino Lopes (5ª posição) discutiram praticamente até ao fim da Prova sendo que um toque entre ambos levou a que Lino Lopes fosse obrigado a desistir, Fábio Barros ainda conseguiu a 6ª Posição após ser obrigado a mudar por 3 vezes a cremalheira do seu bólide.

O campeonato de asfalto regressa em setembro ficando já para o próximo fim de semana, dia 13 de Julho, a realização da 4ª Prova de 1:8 TT.

Resultados | Fotografias | Vídeo 1 | Vídeo 2

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Texto: Hugo Goncalves

Vítor Sousa leva a melhor na 3ª prova de 1/8 TT-Nitro

10464190_10201064141805705_8752394638265162758_nNo passado dia 15 de realizou-se a 3ª prova do Madeira TT Stand McQueen 2014, À partida apresentaram-se 11 pilotos na classe: Vítor Sousa, Nuno André, Miguel Sousa, Fábio Barros, Gil Pestana, Nélio Gouveia, Ricardo Faria, Luís Mendes, Bruno Sousa Fábio Mendonça e Hugo Gonçalves. Após as qualificações, realizadas na parte da manhã os primeiros 3 lugares da grelha de partida ficaram entregues a:Gil Pestana, Vítor Sousa e Nuno André.

Às 15h deu-se início à final de 45min, com duas desistências a assinalar primeiro aos 21 minutos de prova e devido a um toque partiu o braço da frente do buggy Hugo Gonçalves, e aos 37 minutos de prova era a vez de Fábio Mendonça abandonar por falha do sistema de rádio, entretanto sucederam-se várias paragens nas boxes de alguns pilotos devido a problemas principalmente de motor, assistiu-se a uma luta interessante pelo domínio da corrida, que ao longo dos 45 minutos teve vários líderes muitas vezes separados por escassos segundos, a sorte acabou por sorrir a Vítor Sousa seguido por Nuno André e pelo seu pai Miguel Sousa, a fechar o top5 ficaram os pilotos Fábio Barros e Gil Pestana.

Classificação da 3ª Prova de 1/8 TT-Nitro
Piloto Voltas Tempo
Vítor Sousa 76 45:18.210
Nuno Andre 76 45:21.903
Miguel Sousa 75 45:10.038
Fábio Barros 75 45:19.220
Gil Pestana 72 45:13.042
Nelio Gouveia 69 45:30.697
Ricardo Faria 68 45:22.583
Luís Mendes 58 45:00.556
Bruno Sousa 50 45:15.589
Fábio Mendonça 34 37:24.884
Hugo Goncalves 29 21:44.665

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Fotos da Prova (Roberto Matos)

Video da Prova (LeoPhoto)

Classificação Geral do Campeonato

 

Vitor BIS Sousa nos buggys, e Carvalho nos SCT.

todosDecorreu no passado dia 1 de Junho a 2ª prova do Campeonato da Madeira ACMOS Stand Macqueen 2014 em que participaram 9 pilotos na categoria 1/10 Buggy e 3 pilotos nas Short Course. Após as 4 mangas de qualificação ficou com a pole nos buggys Daniel Rodrigues seguido por Vítor Sousa, Pedro Carvalho, João Jardim, Hugo Gonçalves, Roberto Matos, Filipe Soares, Duarte Fernandes e Fábio Barros. Nas carrinhas a ordem de partida para as finais foi Pedro Carvalho, Emídio Mendonça e Miguel Bazenga. Durante as disputadas finais na parte da tarde em que o pódio e restantes lugares foram sempre imprevisíveis até à bandeirada final com muitas trocas de posição em cada curva do traçado contando as duas melhores classificações das 3 finais. Ganhou a Prova nos Buggys Vítor Sousa com dois 1ºs lugares, seguido de Pedro Carvalho com um 1º e um 2º lugar e Roberto Matos com um 2º e um 3º Lugar, seguidos nas restantes posições Hugo Gonçalves, Fábio Barros, Filipe Soares, João Jardim, Daniel Rodrigues e Duarte Fernandes.

Nas SCT o pódio ficou definido por Pedro Carvalho com dois 1ºs Lugares, Emídio Mendonça com um 1º e um 3º Lugar e Miguel Bazenga com dois 2ºs lugares.

Resultados Completos | Galeria de Fotos

 

24 horas Cancela 2014

Bem-vindos à edição de  2014 das 24 horas da Cancela. 26 e 27 de Julho

Depois de um ano em que a prova não se realizou foi necessário repensar e adequar à conjuntura atual, partindo do pressuposto mais equipas menos custos, portanto as novidades são muito para esta edição.

Mas há parceiros que não se alteram, A Slotmadeira será novamente o nosso parceiro nesta aventura da mais longa prova do ano.

Principais novidades:

27 Euros por piloto – O valor total a pagar por equipa são 162 euros.

Gentleman driver – Piloto que não tenha realizado qualquer prova de radio-modelismo nos últimos cinco anos. Este piloto será obrigado no mínimo a realizar 30 minutos de condução.

7 Jogos de pneus – pneus Sorex 36

Carroçaria – Porsche 911 (Ninco)

Variador – Livre (não incluído na inscrição)

Motor – Mínimo 10.5 T (não incluído na inscrição)

Chassis – Escala 1/10 (190mm) livre (não incluído na inscrição)

Regulamento da prova:http://rcmadeira.com/provas/ano-2014/24-horas-cancela/regulamentos/

Poster: http://rcmadeira.com/provas/ano-2014/24-horas-cancela/poster/

Inscrições: http://rcmadeira.com/provas/ano-2014/24-horas-cancela/inscricoes/

Informação nº 11

logoA secção de automodelismo vem por este meio dar conhecimento da resolução nº 356/2014 do Governo Regional da Madeira, publicada no Jornal Oficial da RAM 1ª Serie  Nº72 de 20/05/2014.

 

 

 

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Nuno André vence 2ª prova de 1/8 TT-Nitro

podioNo passado fim-de-semana realizou-se a 2ª prova do Madeira TT Stand McQueen 2014, a estreia do novo traçado da pista da Cancela reuniu o consenso entre todos os intervenientes e espectadores de forma bastante positiva, aumentando a espetacularidade da prova com um traçado mais sinuoso e técnico.
À partida apresentaram-se 11 pilotos na classe: Nuno André, Gil Pestana, Vítor Sousa, Daniel Rodrigues, Ricardo Faria, Fábio Mendonça, Luís Mendes, Leandro Leitão, Hugo Gonçalves, Miguel Sousa e Bruno Sousa.
Após uma manhã de qualificações com alguns percalços pelo meio para alguns pilotos foi decidida a ordem de partida, cabendo o primeiro lugar da grelha ao Vítor Sousa.
Às 15h deu-se início à final de 45min, com duas desistências a assinalar primeiro aos 8 minutos de prova e devido a um toque violento que partiu o braço da frente do buggy Bruno Sousa, e aos 20 minutos de prova era a vez de Miguel Sousa abandonar por falha do servo de direção, entretanto assistiu-se a varias paragens nas boxes de alguns pilotos devido a problemas nos seu carros, com especial destaque para o piloto Daniel Rodrigues (volta mais rápida) que também esteve algum tempo parado nas boxes depois de avaria na sua transmissão voltou a corrida e ainda foi capaz de alcançar o 4º lugar a 4 voltas do primeiro.
Nos primeiros minutos de prova assistiu-se a uma luta interessante pelo domínio da corrida que cedo foi tomada pelo piloto Nuno André, campeão da classe em 2013, seguido de perto por Gil Pestana e Vítor Sousa posições que levaram até ao fim da prova e que os ordenou nos lugares do pódio, a fechar o top 5 ficaram os pilotos Daniel Rodrigues e Ricardo Faria.
Listagem_final

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